Анализ теплового состояния распылителей форсунок

Аннотация

Дизельные двигатели широко используют на автотракторной технике сельскохозяйственного назначения. Форсунка является важнейшим устройством системы питания дизеля. Анализ теплового состояния распылителей форсунок позволяет получить информацию о процессе их функционирования. Это дает основу для совершенствования систем двигателя внутреннего сгорания. Тепловое состояние распылителей форсунок в значительной степени влияет на их работоспособность и надежность, его можно оценить экспериментальным или расчетно-теоретическим способом. В связи с унификацией штифтовых и многоструйных распылителей применительно к вихрекамерному дизелю был проведен анализ их теплового состояния. Расчет позволил установить распределение температуры топлива при прохождении распылителя на установившемся режиме работы при номинальной нагрузке. Наибольшая расчетная температура носика распылителя при нормальных условиях окружающей среды была получена в интервале от 192 до 220 ° С. При этом увеличение давления начала впрыскивания топлива с 13 до 17 МПа снижает температуру на 15-19 °С (с 215 до 198 °С). Топливо с меньшей плотностью существенно снижает расчетную температуру по всей длине распылителя за счет увеличения отвода тепла от корпуса распылителя в топливо. Так при давлении начала впрыскивания 15 МПа расчетная температура носика распылителя получена 212 °С для топлива с плотностью 850 кг/м³, и 199 °С для топлива с плотностью 810 кг/м³.